截至2月11日10点25分，上证指数涨0.11%，深证成指涨0.01%，创业板指跌0.63%。小金属、稀土永磁、能源金属等板块涨幅居前。
ETF方面，新能源车ETF博时（159824）涨1.05%，成分股新宙邦（300037.SZ）涨超10%，格林美（002340.SZ）、中伟新材（300919.SZ）涨超5%，华友钴业（603799.SH）、寒锐钴业（300618.SZ）、雅化集团（002497.SZ）、五矿新能（688779.SH）、天华新能（300390.SZ）、多氟多（002407.SZ）、中矿资源（002738.SZ）等上涨。
消息面上，2026年开年，特斯拉、蔚来、小米等车企发起“7年超低息”车贷竞赛，近期东风日产推出“0首付，8年贷”方案，让竞争愈发激烈。超长车贷方案降低了消费者的购车门槛和月供压力，有望直接 *** 新能源汽车的终端销售。
东方证券表示，从投资策略上看，预计部分强α汽零公司有望抵御行业风险，实现营收及盈利增长；高级别自动驾驶产业链、数据中心液冷及柴发/燃气轮机产业链及能确定进入特斯拉、Figure、智元、宇树等机器人配套产业链的汽零将持续迎来催化，具备竞争力的自主品牌及在智驾技术方面领先的企业将继续扩大市场份额。
东莞证券表示，动力方面，新能源汽车市场进入传统淡季，叠加购置税减半征收调整，短期动力电池需求减弱。2月临近春节假期受动力订单减少及部分企业停产检修影响，锂电产业链整体排产环比下滑约10%，近期产业链价格整体有所回落。但节后有望迅速回暖，2026年汽车以旧换新补贴政策已经明确，有助于稳定消费预期，后续将在一定程度上继续 *** 新能源汽车市场规模扩大。储能方面，储能市场维持快速增长需求，且电池出口退税政策调整在一定程度上激发短期抢出口行为，对需求形成一定支撑。
关联行情(02月11日)
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